lundi 24 mars

Démarrer ou repartir : ça roule

Par Titjaune

Pour démarrer mon vieux Honda NX 650 (Dominator pour les intimes), un grosmono qui n’a jamais aimé l’inactivité supérieure à une semaine, rien de tel qu’une rasade de WD40 à l’admission (un centrifugeur permet d’être en directe avec la boite à air) avant de lancer le moteur. Il démarre dans un premier temps en brûlant le gaz propulseur, comme du « start pilot » mais en moins sec.

À propos de sec, un modèle réduit thermique tout terrain qui échappe à un novice au bord d’un circuit en chantier, au bord de la piste un trou d’un mètre cube prévu pour planter un arbre…), la veille des trombes d’eau et le trou… plein de boue. La suite, perte de contrôle, loi de Murphy, le bolide tombe dans le trou et… se noie.

Intervention rapide des secours qui désossent la voiture, moteur, récepteur, servos, tout quoi ! Un rapide séchage à l’essuie-tout pour enlever le plus gros et très vite, pulvérisation générale de WD40, de partout, même derrière les oreilles. Remontage… Tout est reparti nickel, l’eau a été chassée et l’amusement a pu continuer.

samedi 15 mars

Pour tout et mes vélos

Par DAVID-L

 

Dès que sa grince ou que ça coince, c’est un coup de WD

et pour les vélos et surtout mon VTT :

après le nettoyage de la transmission un coup de WD (sa chasse l’eau ) jusqu’au prochain tour le WE suivant

 

Alors toujours une Bombe de WD40 dans le garage « en cas ou !!! « 

 

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